Author name: Omer Celebi

Benim DHMI başlayan YID (yap işlet devret) ilk baslangic yıllardan beri Türkiye’nin devamli havacılıkta  atilim yaparak buyuyen sektoru,simdiki deyimi ile Türkiye’de sürdürülebilir havacılık  sektörü oluşturmaktadır. Türkiye’nin hem coğrafi konumu hem de güçlü havacilik kurumlari, yetişmiş ve yetişmekte olan insan kaynaklari buyumekte olan havayolu şirketleri sayesinde devamli büyüyen ve dünya çapında önemli bir konuma sahip olmaktadır.  Bu vahim konuyu Türkiye’nin kendi stratejilerini geliştirme yollarını

Türk turizmi, 1980’lerin sonlarına doğru Turgut Özal’ın öncülüğünde büyük bir ivme kazandı. Özellikle 1989 yılında, Türkiye uluslararası hava taşımacılığı ve turist sayılarında kayda değer rekorlar kırdı. IATA’nın (Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği) açıkladığı verilere göre, Türkiye o dönemde dünya genelinde önemli bir hava ulaşım merkezi haline gelmişti. 1989’daki başarı, hem turist sayısındaki artış hem de uluslararası

Bugün 30 Ağustos Zafer Bayramı dolayısıyla, Türkiye’nin EUROCONTROL ve askeri ilişkileri hakkında uzun zamandır düşündüğüm bu önemli konuyu daha detaylı bir şekilde ele almanın zamanı geldiğine inanıyorum. Bu yazı, Türkiye’nin EUROCONTROL ile ilişkilerinin geçmişini, mevcut durumunu ve gelecekteki potansiyelini daha geniş bir çerçevede incelemeyi amaçlıyor. Türkiye Cumhuriyeti’nin (TC) EUROCONTROL’e resmi üyeliği 1 Ocak 1989’da başlamıştır.

https://www.euronews.com/2024/07/24/democracy-in-crisis-ex-french-diplomat-hubert-vedrine-sees-world-order-under-threat

Enerji gibi hayati kaynakların dışında, AB/EU’nun ana sorunlarından biri, yaşlanan ve giderek azalan nüfus problemidir. Bu hayati sorun, AB/EU’nun genişlemesine rağmen yıllardır sürmeye devam etmektedir. Bunun yanında, yaşam standartlarının çok yüksek olması, dünyadaki fakir ve savaş olan ülkelerden gençlerin göçmen olarak, her türlü zorluğu ve ölümü göze alarak, Avrupa’ya akın etmelerine sebep olmaktadır. Kısaca, AB/EU