Tûrkiye Cumhuriyeti kuruluşundan beri Avrupanin ve Avrupa kurumlarini bir parcasi olmayi hedeflemis ve bu gaye amac devam etmektedir. Yalniz Türkiye’nin bir avrupa devleti olma istedigi yeni bir sey olmayip, Osmanlinin gerilemesinde beri başlayan bir süreçtir. İkinci dünya savaşı galipleri belli olup, ana galiplerin gerçek galiplerin ABD ve S.Rusya olmasi,dûnyanin iki kutuplu hale dônusmesi, S.Rusyanin tehdidkeri, Türkiye’nin batılılaşma ve bir Avrupa devleti olma dahada kararlik vermis dolayisiyla bir çok Avrupa ve Bati kulübünün onculugu çektiği uluslararası kurumlara üye olmuştur. Bunların en önemlileri Avrupa Konseyi kurucu uyeligi 1949, 1973 ‘de AGİT kurucu üyeleri , NATO uyeligi 1952, eski adi ile EEC simdi EU/AB basvurusu, EUROCONTROL tam uyeligi Ocak 1989.. Gerek uyeligi EUROCONTROL dahil gerekse basvurusu birçok avrupa ülkesinden oncedir. Ornegin Ispanya, Polonya, Bulgaristan ,Macaristan, gibi. Türkiye’nin bu Uluslararasi kurumlarda ne kadar etkili ve etken, etki alanina giren oldugu incelenip analiz edilmelidir. Cunku bu kurumlar Türkiye’nin siyasi,ekonomik sosyal yapisini direk etkileyip ve etkis hala devam etmektedir.Burada durum ve vaziyet gore hareket eden Avrupa’nın durumu, Turkiye Cumhuriyeti bu kurumlarda ne kadar girisimci,etkili olan yöneticileri ve burokrasısı basarisi analiz edilmelidir. Bu Turkiye Cumhurieti icionhayti bir duurm arz ettigin,den ayri bir derin incemele arz etmektedir.Biz burada sadece Ocak 1989 ‘da birçok avrupa ülkesinden önce olan EUROCONTROL uyeligi ele almaktayiz.Yazinin ana maddesi Havacılıkta Sivil Askeri calismasi.Gecmis yillarda dominant olan Türkiye askeri havacılık kararlari calismasi soz sahipligi,son yillarda Sivil havacılık kurumları söz sahipliği yükselmiştir. Bu tespitten sonra,bu önemli konuda Turkiye icin ornek olabilecek iki yer vardir.Birinci İngiltere ikincisi EUROCONTROL dur.Her iki yerin sivil askeri yapisi ve calismasi bir heyet tarafından incelenip Türkiye’ye oz bir yapi sunmalıdır.EUROCONTROL onderliginde Belcika, Fransa,Almanya sivil ve askeri uzmanlarin yeni calismalari uygulamalar yakinda takip edilip katılmalıdır.Unutulmamalidir ki Avrupa hava sahasinda bu konuda buyuk sikiontilar var olup,bu sikintilarin onemi koordinasyonu Turkiyenin cok onceden tam uyesi oldugu EUROCONTROL Merkeze bagli yapilmaktadir.Sikintili olan bu Avrupa sahasini, Rusya-Ukrayna savaşı dahada daraltip sorunlari çoğaltmıştır.Turkiyenin ornek almasini onerdigimiz bu avrupa hava sahasi calismalari EUROCONTROL koordinasyonu hayati önem arz etmektedir.Avrupa hava sahasinin capi buyuklugu islekligmli gerek askiri gerekse sivil ucslari kisitlamaktadir. Turkiye bu konuda Avrupa devletlerinden daha buyuk ama daha az trafige sahip oldugunda avrupa ülkelerinin,den ha cok k sansli.Türkiye’nin jeopolitik konumu,uc kita arasinda adete bir köprü gibi olusu,yakin cevredeki savaslar bu konun ne kadar daha fazla ivedi oldugunu bize arz etmektedir. Nasil ki Avrupanın savunmasi Türkiye’siz olmayip Turkiye hayati ise, avrupa hava trafik yönetimi becerisi uygulamada Türkiyesiz olmaz. Türkiye’nin kendi yapacagi bir an once direk ilgilendirien kurumlarindan olusuan bir heyet faaliyete geçirilmeidir.Bu kurumlar konu ile direk alaklai kurumlardan, DHMI,SHGM,Hava Kuvvet komutanlığı,secilmis havacilik yuksek okullar gibi. Mevcut ve devamli gelişmekte olan yerli teknolojilerde bu uygulama daha kolay olacaktır. İlk başlangıç için mevcut lilli teknoloji ile mevcut yetismes uzman elemanlari yeterli olup, ekstrakt bir maliyet olmayacaktir.Hatta maliyetlerin bir kısmı EUROCONTROL maliyetlerine yansıtmada Türkiye finansal faydasi bile olacaktir.Devletin bürokrasi calismasi daha hizli karar vermede önemli bir sebeptir.Hele hele uzaya astronot gönderen bir ülke konumuna gelen Türkiye’nin bu yapisya eskisinde daha cok gereksinimi,faydasi lüzumu vardır.